Carburatoarele cu motor mic în 4 timpi funcționează folosind aceleași principii ca și un carburator pentru motociclete. În mod obișnuit, carbohidrații cu motor mici vor fi cei mai simpli ca design, încadrându-se mai degrabă în categoria de glisare mecanice decât în designul mai complicat cu viteză constantă.
Datorită dimensiunii compacte a motoarelor în 2 timpi, acestea sunt adesea folosite pe echipamente pentru gazon, cum ar fi suflante, mașini de tuns buruieni, drujbe și altele. Aceste motoare trebuie să funcționeze fără beneficiul de a fi alimentate prin gravitație, deoarece natura utilizării lor pune motorul în diferite poziții, inclusiv cu susul în jos.
Carburatoarele cu motor mic în 2 timpi au aceeași sarcină de a amesteca aerul și combustibilul la raporturi adecvate ca și omologii lor cu carburatorul în 4 timpi. Funcționarea lor este însă ușor diferită.
Folosind un bec de amorsare și diafragme, carburatoarele în 2 timpi sunt capabile să creeze o buclă continuă, sub presiune, de combustibil de la rezervorul de combustibil la motor, cu orice exces de combustibil nefolosit alimentat înapoi în rezervor. Nu va exista un vas pentru depozitarea temporară a combustibilului, mai degrabă, amorsarea mecanică a becului va presuriza sistemul, pregătind sistemul de combustibil să alimenteze motorul.
